lunes, 24 de octubre de 2011

como funciona un circuito electrico

video

circuitos electricos

Básicamente lo componen los siguientes elementos:
Pila o generador: es el elemento que produce la circulación de electrones o corriente eléctrica, para ello entre sus extremos mantiene siempre una diferencia de potencial. Cables o conductores: están hechos de cobre o aluminio y a través de ellos se mueven los electrones. Interruptor: es un elemento de control, abre y cierra el circuito. Receptores: son todos aquellos aparatos que transforman la energía eléctrica en otro tipo de energía.
Circuito eléctrico
4. Magnitudes eléctricas fundamentales.
Son los parámetros que se utilizan para medir el fenómeno de la corriente eléctrica. Los fundamentales son los siguientes:
Intensidad de corriente: es la cantidad de carga eléctrica que circula por un conductor en unidad de tiempo, su símbolo es I y su unidad el amperio A, el múltiplo del amperio es el kiloamperio kA, y el submúltiplo el miliamperio mA. El aparato utilizado para medir la intensidad es el amperímetro, este aparato se conecta en serie, es decir, intercalado en el cable cuya intensidad queremos medir.
Circuito eléctrico
Tensión: es la diferencia de potencial entre dos puntos del circuito, su símbolo es V, y su unidad el voltio; su múltiplo el kilovoltio kV, y su submúltiplo el milivoltio mV. El aparato que mide la tensión es el voltímetro, este aparato se conecta en paralelo a los dospuntos cuya tensión queremos medir.
Circuito eléctrico
Resistencia: es la oposición que presenta cualquier elemento al paso de la corriente eléctrica, su símbolo es R o Z, se mide en ohmios,  su múltiplo es el kiloohmio k ohmios Potencia: se puede definir como el producto de tensión e intensidad, es el valor característico de todo receptor eléctrico, su símbolo es P, se mide en vatios w y sus múltiplos son el kilovatio kW y el megavatio MW. Existen vatímetros, que conectados en serie y paralelo te dan el valor de la potencia (un vatímetro no es más que la combinación de un amperímetro y un voltímetro en un mismo aparato).
Circuito eléctrico

efectos practicos de la electricidad

1. Efectos prácticos de la electricidad.
Efecto térmico: consiste en transformar la energía eléctrica en calor mediante las resistencias.
Efecto luminoso: transformación de la energía eléctrica en luz, para ello se usan lámparas y tubos fluorescentes.
Efecto químico: transformar la energía eléctrica en química (pilas, baterías).
Efecto magnético: si alimentamos una bobina eléctrica con corriente, ésta se comportará como un electroimán.
Efecto de movimiento: transformar la energía eléctrica en energía mecánica en forma de rotación (motores).
2. Teoría atómica de la corriente eléctrica.
La materia está formada por átomos, los átomos a su vez no son compactos ya que tienen dos partes fundamentales:
Núcleo: es la parte central del átomo en la cual se concentran dos tipos de partículas:
- Protones: son partículas de carga eléctrica positiva.
- Neutrones: partículas sin carga eléctrica.
Conceptos básicos
Orbitales: alrededor del núcleo se encuentran los electrones, girando a gran velocidad y describiendo órbitas. Los electrones son partículas con carga eléctrica negativa.
2.1. Corriente eléctrica.
Los electrones de las capas más exteriores, pueden desprenderse del átomo y empezar a moverse, al ser sometidos a una fuerza externa. Para provocar este movimiento tenemos que poner en contacto un cuerpo al que le sobren electrones (negativo), con otro cuerpo al que le falten electrones (positivo). En estas condiciones, si unimos los dos cuerpos mediante un elemento conductor, se establecerá una circulación de electrones desde el cuerpo al que le sobran hacia el cuerpo al que le faltan, a este movimiento de electrones se le llama corriente eléctrica. En este caso habrá corriente hasta que los dos cuerpos queden eléctricamente neutros.
A la diferencia de carga eléctrica que hay entre los dos cuerpos se le llama diferencia de potencial (ddp), o tensión, y se puede considerar como la fuerza que provoca el movimiento de electrones.
El sentido real de la corriente, es del cuerpo negativo al postitivo, sin embargo, curiosamente, en los circuitos eléctricos ocurre al revés, el movimiento

como funciona el circuito paralelo

En un circuitos paralelo, los puntos por donde entra la corriente a los receptores están unidos, al igual que por donde sale. En un circuito paralelo, todos los receptores tienen la misma tensión, sin embargo la intensidad cambia en función de la resistencia. Es el circuito más común en instalaciones reales, ya que en éstas, lo que se persigue es que todos los receptores tengan el mismo valor de tensión.
Circuitos paralelo
Cálculo: la intensidad parcial es la suma de las intensidades parciales, para hallar cada intensidad bastará con aplicar la Ley de ohm. Sin embargo para obtener la intensidad total del circuito se cumple lo siguiente:
Circuitos paralelo
La inversa de la resistencia total es igual, a la suma de las inversas de las resistencias parciales.

miércoles, 5 de octubre de 2011

UNA IMAGEN DE CIRCUITO PARALELO

Para Interruptores





Interruptor AInterruptor BInterruptor CSalida
AbiertoAbiertoAbiertoAbierto
AbiertoAbiertoCerradoCerrado
AbiertoCerradoAbiertoCerrado
AbiertoCerradoCerradoCerrado
CerradoAbiertoAbiertoCerrado
CerradoAbiertoCerradoCerrado
CerradoCerradoAbiertoCerrado
CerradoCerradoCerradoCerrado

martes, 4 de octubre de 2011

de que esta formado

Es un recorrido conductor complejo entre terminales positivos y negativos; por convención se dice que la corriente fluye de positivo a negativo, aunque de hecho el flujo de los electrones va de negativo a positivo. Si se unen componentes eléctricos, como bombillas e interruptores y se conectan los polos de los extremos (positivo con negativo) tenemos una conexión en serie. Si se conectan los polos de lado a lado (negativo con negativo y positivo con positivo) es una conexión en paralelo. Un cortocircuito es un circuito en el que se efectúa una conexión directa, sin resistencia, inductancia ni capacitancia apreciables, entre los terminales de la fuente de fuerza electromotriz